Aktuelles

Eduard Stiefel Eduard Stiefel







Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut fĂŒr GeschĂ€ftsprozessmanagament und IT (GEMIT), Hochschule Niederrhein






Eduard Stiefel absolvierte sein Bachelor- sowie sein Masterstudium im Wirtschaftsingenieurwesen mit dem Schwerpunkt Produktion und Logistik an der Hochschule Niederrhein. Den Schwerpunkt der Bachelorarbeit legte er auf Transport Management Systeme in Kombination mit Smart Contracts, wÀhrend er sich in seiner Masterarbeit mit der synergetischen Planung von Gewerbeparks zur smarten und nachhaltigen Versorgung der Region beschÀftigte.





Seit 2022 ist er als wissenschaftlicher Mitarbeiter am GEMIT Institut beschÀftigt und setzt sich im Rahmen des CONUS-Projekts mit der Konzeption von Smart Logistic Grids auseinander. Der Fokus liegt dabei auf der nachhaltigen Neugestaltung und Optimierung von bioökonomischen Supply Chains.





.

















Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut fĂŒr GeschĂ€ftsprozessmanagament und IT (GEMIT), Hochschule Niederrhein

Eduard Stiefel absolvierte sein Bachelor- sowie sein Masterstudium im Wirtschaftsingenieurwesen mit dem Schwerpunkt Produktion und Logistik an der Hochschule Niederrhein. Den Schwerpunkt der Bachelorarbeit legte er auf Transport Management Systeme in Kombination mit Smart Contracts, wÀhrend er sich in seiner Masterarbeit mit der synergetischen Planung von Gewerbeparks zur smarten und nachhaltigen Versorgung der Region beschÀftigte.

Seit 2022 ist er als wissenschaftlicher Mitarbeiter am GEMIT Institut beschÀftigt und setzt sich im Rahmen des CONUS-Projekts mit der Konzeption von Smart Logistic Grids auseinander. Der Fokus liegt dabei auf der nachhaltigen Neugestaltung und Optimierung von bioökonomischen Supply Chains.

.

Isabell Galda Isabell Galda







Isabell Galda






Nach dem Bachelor der Ostasienwissenschaften, fokussiert sich Isabell Galda nun im Master BWL auf die Themen Logistik und Supply Chain Management an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen. Am Zentrum fĂŒr Logistik und Verkehr (ZLV) ist sie in den Projekten CONUS und Impulse als wissenschaftliche Hilfskraft tĂ€tig.





Aktuell beschÀftigt sich Isabell mit der Organisation einer virtuellen Messe zum Thema "Vermarktung und Vertrieb regionaler Lebensmittel" im Living Lab Genussregion Niederrhein.













Isabell Galda

Nach dem Bachelor der Ostasienwissenschaften, fokussiert sich Isabell Galda nun im Master BWL auf die Themen Logistik und Supply Chain Management an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen. Am Zentrum fĂŒr Logistik und Verkehr (ZLV) ist sie in den Projekten CONUS und Impulse als wissenschaftliche Hilfskraft tĂ€tig.

Aktuell beschÀftigt sich Isabell mit der Organisation einer virtuellen Messe zum Thema "Vermarktung und Vertrieb regionaler Lebensmittel" im Living Lab Genussregion Niederrhein.

Yannick Zilg Yannick Zilg








Wissenschaftliche Hilfskraft am Lehrstuhl fĂŒr Wirtschaftsgeographie, insb. Verkehr und Logistik, UniversitĂ€t Duisburg-Essen
.






Yannick Zilg studiert an der Ruhr-UniversitÀt Bochum den Master of Science Geographie mit Schwerpunkt Geomatik, nachdem er 2021 dort bereits seinen Bachelor of Science in Geographie abschloss.





Durch seine Fachkenntnisse in der Stadt- und Regionalanalyse sowie der Verarbeitung von Geoinformationen unterstĂŒtzt er  als wissenschaftliche Hilfskraft das Projekt CONUS seit 2021 im Teilprojekt RegioTrans Niederrhein.














Wissenschaftliche Hilfskraft am Lehrstuhl fĂŒr Wirtschaftsgeographie, insb. Verkehr und Logistik, UniversitĂ€t Duisburg-Essen
.

Yannick Zilg studiert an der Ruhr-UniversitÀt Bochum den Master of Science Geographie mit Schwerpunkt Geomatik, nachdem er 2021 dort bereits seinen Bachelor of Science in Geographie abschloss.

Durch seine Fachkenntnisse in der Stadt- und Regionalanalyse sowie der Verarbeitung von Geoinformationen unterstĂŒtzt er  als wissenschaftliche Hilfskraft das Projekt CONUS seit 2021 im Teilprojekt RegioTrans Niederrhein.

Jessica Römer Jessica Römer







Wissenschaftliche Mitarbeiterin an der FakultĂ€t Gesellschaft und Ökonomie, Hochschule Rhein-Waal






Jessica Römer hat 2021 den Studiengang „Financial Economics“ an der Radboud UniversitĂ€t mit dem akademischen Grad des Master of Science abgeschlossen.





Bereits wÀhrend ihres Studiums war sie als wissenschaftliche Hilfskraft an verschiedenen Forschungsprojekten im Bereich der Stadtentwicklung und der Verhaltensökonomie beteiligt.





Seit 2021 ist sie als wissenschaftliche Mitarbeiterin an der FakultĂ€t Gesellschaft und Ökonomie der Hochschule Rhein-Waal angestellt, wo sie im Rahmen des CONUS-Projekts am Living Lab „Autonomer ÖPNV“ arbeitet.

















Wissenschaftliche Mitarbeiterin an der FakultĂ€t Gesellschaft und Ökonomie, Hochschule Rhein-Waal

Jessica Römer hat 2021 den Studiengang „Financial Economics“ an der Radboud UniversitĂ€t mit dem akademischen Grad des Master of Science abgeschlossen.

Bereits wÀhrend ihres Studiums war sie als wissenschaftliche Hilfskraft an verschiedenen Forschungsprojekten im Bereich der Stadtentwicklung und der Verhaltensökonomie beteiligt.

Seit 2021 ist sie als wissenschaftliche Mitarbeiterin an der FakultĂ€t Gesellschaft und Ökonomie der Hochschule Rhein-Waal angestellt, wo sie im Rahmen des CONUS-Projekts am Living Lab „Autonomer ÖPNV“ arbeitet.

Suchi Julidayani Suchi Julidayani







Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut fĂŒr GeschĂ€ftsprozessmanagament und IT (GEMIT), Hochschule Niederrhein






Suchi Julidayani studiert Medieninformatik mit den Schwerpunkten Mixed-Reality-Technologie, Lerntechnologie und Mensch-Computer-Interaktion an der RWTH Aachen. Der Schwerpunkt ihrer Masterarbeit ist Collaborative Immersive Learning Analytics. 





Seit 2020 arbeitet sie als wissenschaftliche Mitarbeiterin am Forschungsinstitut GEMIT in Mönchengladbach, wo sie sich im Rahmen des CONUS-Projekts intensiv mit dem AgriWear Living Lab beschÀftigt.





Sie ist verantwortlich fĂŒr die Entwicklung und Implementierung von Wearables und Mixed Reality fĂŒr landwirtschaftliche AnwendungsfĂ€lle in der Industrie, um den Produktionsertrag zu steigern, Ernteverluste zu reduzieren und Wissen an die Landwirt*innen zu vermitteln​.​

















Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut fĂŒr GeschĂ€ftsprozessmanagament und IT (GEMIT), Hochschule Niederrhein

Suchi Julidayani studiert Medieninformatik mit den Schwerpunkten Mixed-Reality-Technologie, Lerntechnologie und Mensch-Computer-Interaktion an der RWTH Aachen. Der Schwerpunkt ihrer Masterarbeit ist Collaborative Immersive Learning Analytics. 

Seit 2020 arbeitet sie als wissenschaftliche Mitarbeiterin am Forschungsinstitut GEMIT in Mönchengladbach, wo sie sich im Rahmen des CONUS-Projekts intensiv mit dem AgriWear Living Lab beschÀftigt.

Sie ist verantwortlich fĂŒr die Entwicklung und Implementierung von Wearables und Mixed Reality fĂŒr landwirtschaftliche AnwendungsfĂ€lle in der Industrie, um den Produktionsertrag zu steigern, Ernteverluste zu reduzieren und Wissen an die Landwirt*innen zu vermitteln​.​

Viktor Fuchs Viktor Fuchs







Mitarbeiter am Lehrstuhl fĂŒr Transportsysteme und -logistik






Viktor Fuchs studiert im Master Wirtschaftsingenieurwesen an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen mit den Schwerpunkten Product Engineering und Finanzierung und arbeitet nebenher am Lehrstuhl fĂŒr Transportsysteme und -logistik. Zuvor hat er bereits mehrere Praktika in produktionsnaher Umgebung absolviert.

















Mitarbeiter am Lehrstuhl fĂŒr Transportsysteme und -logistik

Viktor Fuchs studiert im Master Wirtschaftsingenieurwesen an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen mit den Schwerpunkten Product Engineering und Finanzierung und arbeitet nebenher am Lehrstuhl fĂŒr Transportsysteme und -logistik. Zuvor hat er bereits mehrere Praktika in produktionsnaher Umgebung absolviert.

Klaus Berding Klaus Berding







Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut fĂŒr GeschĂ€ftsprozessmanagament und IT (GEMIT), Hochschule Niederrhein






Klaus-Ulrich Berding, Dipl-Ökonom, studierte an der RUB Ruhr-UniversitĂ€t Bochum Wirtschaftswissenschaften und erwarb den Titel eines Investmentanalyst (DVFA) an der TU Darmstadt. Er arbeitete 13 Jahre im Investmentbanking einer deutschen Großbank, zuletzt als Direktor und Senior VP der Industriegroup Healthcare. In dieser Zeit begleitete er zahlreiche Transaktionen im Kapitalmarktbereich.





Im Anschluss daran war er als Consultant tĂ€tig mit Schwerpunkten in Unternehmensfinanzierung & Corporate Development mit Fokus im Bereich Technology & Life Sciences sowie der biobasierten Ökonomie. Er ist Co-Founder von Start-Ups und seit ĂŒber 10 Jahren als Experte und Coach bei der TechTour unterwegs, einem der grĂ¶ĂŸten europĂ€ischen Venture Cups fĂŒr Start-Ups aus den Bereichen Life Sciences, ICT und Sustainability.





Seit 2021 ist er als wissenschaftlicher Mitarbeiter am GEMIT Institut in Mönchengladbach im Projekt CONUS involviert, wo er im Living Lab „Bioökonomie“ an einem Smart-Logistics-Konzept fĂŒr die StoffkreislĂ€ufe in der Region Niederrhein arbeitet.

















Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut fĂŒr GeschĂ€ftsprozessmanagament und IT (GEMIT), Hochschule Niederrhein

Klaus-Ulrich Berding, Dipl-Ökonom, studierte an der RUB Ruhr-UniversitĂ€t Bochum Wirtschaftswissenschaften und erwarb den Titel eines Investmentanalyst (DVFA) an der TU Darmstadt. Er arbeitete 13 Jahre im Investmentbanking einer deutschen Großbank, zuletzt als Direktor und Senior VP der Industriegroup Healthcare. In dieser Zeit begleitete er zahlreiche Transaktionen im Kapitalmarktbereich.

Im Anschluss daran war er als Consultant tĂ€tig mit Schwerpunkten in Unternehmensfinanzierung & Corporate Development mit Fokus im Bereich Technology & Life Sciences sowie der biobasierten Ökonomie. Er ist Co-Founder von Start-Ups und seit ĂŒber 10 Jahren als Experte und Coach bei der TechTour unterwegs, einem der grĂ¶ĂŸten europĂ€ischen Venture Cups fĂŒr Start-Ups aus den Bereichen Life Sciences, ICT und Sustainability.

Seit 2021 ist er als wissenschaftlicher Mitarbeiter am GEMIT Institut in Mönchengladbach im Projekt CONUS involviert, wo er im Living Lab „Bioökonomie“ an einem Smart-Logistics-Konzept fĂŒr die StoffkreislĂ€ufe in der Region Niederrhein arbeitet.

Andrea SĂłfalvi Andrea SĂłfalvi







Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Zentrum fĂŒr Logistik und Verkehr (ZLV) und am Joint Centre Urban Systems (JUS), UniversitĂ€t Duisburg-Essen






Nach dem Bachelor Transkulturelle Kommunikation (Arbeitssprachen Deutsch, Ungarisch, Englisch) an der UniversitÀt Wien, fokussiert sich Andrea Sófalvi nun im Master Urbane Systeme an der UniversitÀt Duisburg-Essen auf die Nachhaltigkeit von StÀdten.





Kennzeichnend ist ihr interdisziplinĂ€res Interesse insbesondere im Bereich der Raumplanung. Sie verfolgt den Ansatz, dass die Integration einer transkulturellen Gesellschaft an innerstĂ€dtischen Entscheidungsprozessen ein großes Entwicklungspotenzial fĂŒr urbane RĂ€ume birgt.





Am Joint Centre Urban Systems (JUS) ist die gebĂŒrtige MĂŒnchnerin im Projekt CONUS als wissenschaftliche Mitarbeiterin tĂ€tig. Ihre Hauptaufgabe liegt vor allem im Bereich der Public Relations und Praxiskoordination der Living Labs.

















Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Zentrum fĂŒr Logistik und Verkehr (ZLV) und am Joint Centre Urban Systems (JUS), UniversitĂ€t Duisburg-Essen

Nach dem Bachelor Transkulturelle Kommunikation (Arbeitssprachen Deutsch, Ungarisch, Englisch) an der UniversitÀt Wien, fokussiert sich Andrea Sófalvi nun im Master Urbane Systeme an der UniversitÀt Duisburg-Essen auf die Nachhaltigkeit von StÀdten.

Kennzeichnend ist ihr interdisziplinĂ€res Interesse insbesondere im Bereich der Raumplanung. Sie verfolgt den Ansatz, dass die Integration einer transkulturellen Gesellschaft an innerstĂ€dtischen Entscheidungsprozessen ein großes Entwicklungspotenzial fĂŒr urbane RĂ€ume birgt.

Am Joint Centre Urban Systems (JUS) ist die gebĂŒrtige MĂŒnchnerin im Projekt CONUS als wissenschaftliche Mitarbeiterin tĂ€tig. Ihre Hauptaufgabe liegt vor allem im Bereich der Public Relations und Praxiskoordination der Living Labs.

Dorothee Gangnus Dorothee Gangnus







Studentische Mitarbeiterin am Joint Centre Urban Systems (JUS), UniversitÀt Duisburg-Essen






Nach einem Bachelor in Liberal Arts and Sciences (Schwerpunkt Umweltwissenschaften) an der UniversitĂ€t Freiburg, konzentriert sich Dorothee Gangnus nun auf die Nachhaltigkeit von StĂ€dten im Master Urbane Systeme an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen. Ihr ist es wichtig, dass Nachhaltigkeit interdisziplinĂ€r, langfristig und partizipativ angegangen wird. Sowohl akademisch als auch privat engagiert sie sich fĂŒr eine nachhaltigere Gesellschaft und sieht ein riesiges Potenzial in der Transformation von StĂ€dten.





Als studentische Mitarbeiterin am JUS (Joint Centre Urban Systems) unterstĂŒtzt sie CONUS vor allem in der Öffentlichkeitsarbeit und Praxiskoordination der Living Labs.









.













Studentische Mitarbeiterin am Joint Centre Urban Systems (JUS), UniversitÀt Duisburg-Essen

Nach einem Bachelor in Liberal Arts and Sciences (Schwerpunkt Umweltwissenschaften) an der UniversitĂ€t Freiburg, konzentriert sich Dorothee Gangnus nun auf die Nachhaltigkeit von StĂ€dten im Master Urbane Systeme an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen. Ihr ist es wichtig, dass Nachhaltigkeit interdisziplinĂ€r, langfristig und partizipativ angegangen wird. Sowohl akademisch als auch privat engagiert sie sich fĂŒr eine nachhaltigere Gesellschaft und sieht ein riesiges Potenzial in der Transformation von StĂ€dten.

Als studentische Mitarbeiterin am JUS (Joint Centre Urban Systems) unterstĂŒtzt sie CONUS vor allem in der Öffentlichkeitsarbeit und Praxiskoordination der Living Labs.

.

Dr. Carina Goldbach Dr. Carina Goldbach







Wissenschaftliche Mitarbeiterin an der FakultĂ€t Gesellschaft und Ökonomie, Hochschule Niederrhein






Carina Goldbach studierte an der Georg-August-UniversitĂ€t in Göttingen und promovierte 2017 in Economics an der Jacobs University in Bremen. WĂ€hrend ihrer Dissertation arbeitete sie in einem interdisziplinĂ€ren Projekt und befasste sich unter Zuhilfenahme von quantitativen Umfragen, ökonomischen Experimenten und qualitativen Interviews mit dem Zusammenhang zwischen Umweltwandel, individuellen PrĂ€ferenzen und Migrationsverhalten. Seitdem arbeitet sie als wissenschaftliche Mitarbeiterin an der FakultĂ€t Gesellschaft und Ökonomie der Hochschule Rhein-Waal, wo sie ihre Kenntnisse in quantitativen und experimentellen Methoden weiter ausbaut und u. a. zu MobilitĂ€tsthemen forscht.





Innerhalb von CONUS arbeitet sie mittlerweile am Living Lab Autonomer ÖPNV-Pilot und begleitet die EinfĂŒhrung von neuen MobilitĂ€tsformen in der Region mit verhaltenswissenschaftlichen Methoden.

















Wissenschaftliche Mitarbeiterin an der FakultĂ€t Gesellschaft und Ökonomie, Hochschule Niederrhein

Carina Goldbach studierte an der Georg-August-UniversitĂ€t in Göttingen und promovierte 2017 in Economics an der Jacobs University in Bremen. WĂ€hrend ihrer Dissertation arbeitete sie in einem interdisziplinĂ€ren Projekt und befasste sich unter Zuhilfenahme von quantitativen Umfragen, ökonomischen Experimenten und qualitativen Interviews mit dem Zusammenhang zwischen Umweltwandel, individuellen PrĂ€ferenzen und Migrationsverhalten. Seitdem arbeitet sie als wissenschaftliche Mitarbeiterin an der FakultĂ€t Gesellschaft und Ökonomie der Hochschule Rhein-Waal, wo sie ihre Kenntnisse in quantitativen und experimentellen Methoden weiter ausbaut und u. a. zu MobilitĂ€tsthemen forscht.

Innerhalb von CONUS arbeitet sie mittlerweile am Living Lab Autonomer ÖPNV-Pilot und begleitet die EinfĂŒhrung von neuen MobilitĂ€tsformen in der Region mit verhaltenswissenschaftlichen Methoden.

Josefin SchĂŒrmanns Josefin SchĂŒrmanns







Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Joint Centre Urban Systems (JUS), UniversitÀt Duisburg-Essen






Mit einem Bachelorstudium mehrsprachige Kommunikation und gesammelter Berufserfahrung in einem Journalist*innen-BĂŒro fĂŒr Wirtschaftsthemen in Köln im GepĂ€ck, widmet sich Josefin SchĂŒrmanns seit ihrem  Masterstudium dem Thema nachhaltige Stadtentwicklung (Urbane Systeme) an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen.





Gestartet in Duisburg am Zentrum fĂŒr  Logistik und Verkehr (ZLV) im Bereich Öffentlichkeits- sowie  projektbezogener Arbeit, wechselte sie zum Jahresende 2019 an den Campus Essen in das neu gegrĂŒndete Joint Centre Urban Systems (JUS). Sowohl in  der Rolle fĂŒr die GeschĂ€ftsstelle des JUS als auch in ihrer Rolle im  CONUS-Team ist SchĂŒrmanns fĂŒr die Themen Öffentlichkeitsarbeit,  Wissenstransfer und Kommunikation engagiert.





.













Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Joint Centre Urban Systems (JUS), UniversitÀt Duisburg-Essen

Mit einem Bachelorstudium mehrsprachige Kommunikation und gesammelter Berufserfahrung in einem Journalist*innen-BĂŒro fĂŒr Wirtschaftsthemen in Köln im GepĂ€ck, widmet sich Josefin SchĂŒrmanns seit ihrem  Masterstudium dem Thema nachhaltige Stadtentwicklung (Urbane Systeme) an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen.

Gestartet in Duisburg am Zentrum fĂŒr  Logistik und Verkehr (ZLV) im Bereich Öffentlichkeits- sowie  projektbezogener Arbeit, wechselte sie zum Jahresende 2019 an den Campus Essen in das neu gegrĂŒndete Joint Centre Urban Systems (JUS). Sowohl in  der Rolle fĂŒr die GeschĂ€ftsstelle des JUS als auch in ihrer Rolle im  CONUS-Team ist SchĂŒrmanns fĂŒr die Themen Öffentlichkeitsarbeit,  Wissenstransfer und Kommunikation engagiert.

.

Fabian Lohmar Fabian Lohmar







Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Zentrum fĂŒr Logistik und Verkehr (ZLV) und am Joint Centre Urban Systems (JUS), UniversitĂ€t Duisburg-Essen






Mit Nachhaltigkeit in Energie und MobilitĂ€t sowie raumbezogenen Daten beschĂ€ftigt sich Fabian Lohmar. Der studierte Energiewissenschaftler (M.Sc.) und Stadtplaner (M.A.) arbeitet als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Zentrum fĂŒr Logistik und Verkehr (ZLV) im CONUS-Projekt im Living Lab Genussregion Niederrhein sowie fĂŒr das Arbeitspaket Öffentlichkeitsarbeit und Praxiskoordination.





Aktuell beschĂ€ftigt er sich mit der Konzeption und DurchfĂŒhrung der Datenerhebung in Form von Interviews und wertet diese aus. Nebenbei steuert er Literaturanalysen bei. Zuvor arbeitete er in einem ElektromobilitĂ€ts-Startup in Essen. Im Ruhrgebiet ist er durch das Studium an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen und seine TĂ€tigkeit als Vorstand des Essener EnergieClubs gut vernetzt.













Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Zentrum fĂŒr Logistik und Verkehr (ZLV) und am Joint Centre Urban Systems (JUS), UniversitĂ€t Duisburg-Essen

Mit Nachhaltigkeit in Energie und MobilitĂ€t sowie raumbezogenen Daten beschĂ€ftigt sich Fabian Lohmar. Der studierte Energiewissenschaftler (M.Sc.) und Stadtplaner (M.A.) arbeitet als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Zentrum fĂŒr Logistik und Verkehr (ZLV) im CONUS-Projekt im Living Lab Genussregion Niederrhein sowie fĂŒr das Arbeitspaket Öffentlichkeitsarbeit und Praxiskoordination.

Aktuell beschĂ€ftigt er sich mit der Konzeption und DurchfĂŒhrung der Datenerhebung in Form von Interviews und wertet diese aus. Nebenbei steuert er Literaturanalysen bei. Zuvor arbeitete er in einem ElektromobilitĂ€ts-Startup in Essen. Im Ruhrgebiet ist er durch das Studium an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen und seine TĂ€tigkeit als Vorstand des Essener EnergieClubs gut vernetzt.

Friedrich Schulte-Derne Friedrich Schulte-Derne







Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl fĂŒr Wirtschaftsgeographie, insb. Verkehr und Logistik, UniversitĂ€t Duisburg-Essen










Dipl.-Geogr. Friedrich Schulte-Derne ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl fĂŒr Wirtschaftsgeographie, insb. Verkehr und Logistik. im Institut fĂŒr Geographie der UniversitĂ€t Duisburg-Essen. In Forschung und Lehre widmet er sich Themen der Wirtschafts- und Verkehrsgeographie, der Stadtgeographie, der Regionalen Geographie sowie des Kulturlandschaftswandels.





Dabei stehen stadt-, wirtschafts- und verkehrsrĂ€umliche Transformationsprozesse und deren genetische und regionalplanerische Steuerungsprozesse im Fokus der Betrachtungen. Die rĂ€umlichen Schwerpunkte liegen u.a. im Bereich des Ruhrgebiets und Nordrhein-Westfalens, Hamburgs, der Britischen Inseln, Nordamerikas, des Kaukasus sowie der Vereinigten Arabischen Emirate.





Im CONUS-Verbundprojekt ĂŒbernimmt Friedrich Schulte-Derne unterstĂŒtzende TĂ€tigkeiten im Teilprojekt „TransRegio Niederrhein“.













Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl fĂŒr Wirtschaftsgeographie, insb. Verkehr und Logistik, UniversitĂ€t Duisburg-Essen

Dipl.-Geogr. Friedrich Schulte-Derne ist wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl fĂŒr Wirtschaftsgeographie, insb. Verkehr und Logistik. im Institut fĂŒr Geographie der UniversitĂ€t Duisburg-Essen. In Forschung und Lehre widmet er sich Themen der Wirtschafts- und Verkehrsgeographie, der Stadtgeographie, der Regionalen Geographie sowie des Kulturlandschaftswandels.

Dabei stehen stadt-, wirtschafts- und verkehrsrĂ€umliche Transformationsprozesse und deren genetische und regionalplanerische Steuerungsprozesse im Fokus der Betrachtungen. Die rĂ€umlichen Schwerpunkte liegen u.a. im Bereich des Ruhrgebiets und Nordrhein-Westfalens, Hamburgs, der Britischen Inseln, Nordamerikas, des Kaukasus sowie der Vereinigten Arabischen Emirate.

Im CONUS-Verbundprojekt ĂŒbernimmt Friedrich Schulte-Derne unterstĂŒtzende TĂ€tigkeiten im Teilprojekt „TransRegio Niederrhein“.

Ulrike Overbeck Ulrike Overbeck







Mitarbeiterin am Lehrstuhl fĂŒr Wirtschaftsgeographie, insb. Verkehr und Logistik (WiGeo), UniversitĂ€t Duisburg-Essen






Ulrike Overbeck studierte an der heutigen Beuth Hochschule fĂŒr Technik in Berlin mit Abschluss zum Dipl. -Ing. Kartografie. Danach ĂŒbernahm sie beim RegierungsprĂ€sident DĂŒsseldorf als stellvertretende Sachgebietsleiterin im Bereich Gebietsentwicklungsplanung die Neuauflage und technische Herstellung der Druckvorlagen fĂŒr den Gebietsentwicklungsplan sowie verschiedener thematischer Karten.





Seit 1989 ist sie an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen als Kartografin am Institut fĂŒr Geografie tĂ€tig und beschĂ€ftigt sich momentan mit der kartografischen Gestaltung von Karten auf der Basis von ArcGis Pro, ArcGIS Maps for Adobe Creative Cloud und Adobe Illustrator. Ab 2007 unterstĂŒtzt sie den Lehrstuhl Wirtschaftsgeographie (WiGeo), insbesondere Verkehr und Logistik. Auch im CONUS-Projekt unterstĂŒtzt sie die kartografische Aufbereitung der Forschungsergebnisse.













Mitarbeiterin am Lehrstuhl fĂŒr Wirtschaftsgeographie, insb. Verkehr und Logistik (WiGeo), UniversitĂ€t Duisburg-Essen

Ulrike Overbeck studierte an der heutigen Beuth Hochschule fĂŒr Technik in Berlin mit Abschluss zum Dipl. -Ing. Kartografie. Danach ĂŒbernahm sie beim RegierungsprĂ€sident DĂŒsseldorf als stellvertretende Sachgebietsleiterin im Bereich Gebietsentwicklungsplanung die Neuauflage und technische Herstellung der Druckvorlagen fĂŒr den Gebietsentwicklungsplan sowie verschiedener thematischer Karten.

Seit 1989 ist sie an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen als Kartografin am Institut fĂŒr Geografie tĂ€tig und beschĂ€ftigt sich momentan mit der kartografischen Gestaltung von Karten auf der Basis von ArcGis Pro, ArcGIS Maps for Adobe Creative Cloud und Adobe Illustrator. Ab 2007 unterstĂŒtzt sie den Lehrstuhl Wirtschaftsgeographie (WiGeo), insbesondere Verkehr und Logistik. Auch im CONUS-Projekt unterstĂŒtzt sie die kartografische Aufbereitung der Forschungsergebnisse.

Prof. Dr. Holger Beckmann Prof. Dr. Holger Beckmann







Professor am Institut fĂŒr GeschĂ€ftsprozessmanagement und IT (GEMIT), Hochschule Niederrhein






Professor Dr.-Ing. habil. Holger Beckmann ist Professor fĂŒr Supply Chain Management und Logistik an der Hochschule Niederrhein. Seit 2011 ist er auch Privatdozent an der Technischen UniversitĂ€t Dortmund.  An der Hochschule Niederrhein leitet er das GEMIT Institut (Institut fĂŒr GeschĂ€ftsprozessmanagement und IT). Die Projekte des Instituts umfassten den Einsatz von nachhaltigem Supply Chain Engineering, die Definition neuer GeschĂ€ftsmodelle und -prozesse, das Design effizienter IT-Anwendungen (Digitalisierung von Prozessen) und die Umsetzung nachhaltiger Logistikstrategien in die Praxis.





Seine wissenschaftlichen Arbeiten wurden mit dem Deutschen Wissenschaftspreis fĂŒr Logistik ausgezeichnet. Von 1987-99 arbeitete Prof. Beckmann in der Logistikberatung und in angewandten Forschungsprojekten am Fraunhofer-Institut fĂŒr Materialfluss und Logistik IML. Er erhielt die Fraunhofer-Medaille fĂŒr hervorragende Ergebnisse in anwendungsorientierten Forschungsprojekten mit verschiedenen Industriepartnern.





In CONUS brachte er die Living Labs „AgriWear“ und „BioEconomy“ ein, deren Umsetzung er jetzt leitet.













Professor am Institut fĂŒr GeschĂ€ftsprozessmanagement und IT (GEMIT), Hochschule Niederrhein

Professor Dr.-Ing. habil. Holger Beckmann ist Professor fĂŒr Supply Chain Management und Logistik an der Hochschule Niederrhein. Seit 2011 ist er auch Privatdozent an der Technischen UniversitĂ€t Dortmund.  An der Hochschule Niederrhein leitet er das GEMIT Institut (Institut fĂŒr GeschĂ€ftsprozessmanagement und IT). Die Projekte des Instituts umfassten den Einsatz von nachhaltigem Supply Chain Engineering, die Definition neuer GeschĂ€ftsmodelle und -prozesse, das Design effizienter IT-Anwendungen (Digitalisierung von Prozessen) und die Umsetzung nachhaltiger Logistikstrategien in die Praxis.

Seine wissenschaftlichen Arbeiten wurden mit dem Deutschen Wissenschaftspreis fĂŒr Logistik ausgezeichnet. Von 1987-99 arbeitete Prof. Beckmann in der Logistikberatung und in angewandten Forschungsprojekten am Fraunhofer-Institut fĂŒr Materialfluss und Logistik IML. Er erhielt die Fraunhofer-Medaille fĂŒr hervorragende Ergebnisse in anwendungsorientierten Forschungsprojekten mit verschiedenen Industriepartnern.

In CONUS brachte er die Living Labs „AgriWear“ und „BioEconomy“ ein, deren Umsetzung er jetzt leitet.

Prof. Dr. Thomas Pitz Prof. Dr. Thomas Pitz







Professor fĂŒr Wirtschaftsforschung mit dem Schwerpunkt Spieltheorie, Hochschule Rhein-Waal






Thomas Pitz studierte unter anderem an der TU Darmstadt Mathematik und Informatik und promovierte ĂŒber die Simulation sozialer Systeme an der LMU MĂŒnchen im Fachbereich Philosophie, Logik und Wissenschaftstheorie. Danach arbeite er mehrere Jahre in Forschungsprojekten im Bereich der experimentellen Wirtschaftsforschung und der Spieltheorie an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen, dem Labor fĂŒr Experimentelle Wirtschaftsforschung in Bonn und am Vernon Smith Laboratorium der Jiao Tong University in Shanghai.





Er ist Professor fĂŒr Wirtschaftsforschung mit dem Schwerpunkt Spieltheorie an der Hochschule Rhein-Waal in Kleve.





Im Rahmen von CONUS beschĂ€ftigt er sich mit den sozioökonomischen Auswirkungen autonomer Fahrzeuge im Straßenverkehr.













Professor fĂŒr Wirtschaftsforschung mit dem Schwerpunkt Spieltheorie, Hochschule Rhein-Waal

Thomas Pitz studierte unter anderem an der TU Darmstadt Mathematik und Informatik und promovierte ĂŒber die Simulation sozialer Systeme an der LMU MĂŒnchen im Fachbereich Philosophie, Logik und Wissenschaftstheorie. Danach arbeite er mehrere Jahre in Forschungsprojekten im Bereich der experimentellen Wirtschaftsforschung und der Spieltheorie an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen, dem Labor fĂŒr Experimentelle Wirtschaftsforschung in Bonn und am Vernon Smith Laboratorium der Jiao Tong University in Shanghai.

Er ist Professor fĂŒr Wirtschaftsforschung mit dem Schwerpunkt Spieltheorie an der Hochschule Rhein-Waal in Kleve.

Im Rahmen von CONUS beschĂ€ftigt er sich mit den sozioökonomischen Auswirkungen autonomer Fahrzeuge im Straßenverkehr.

Prof. Dr. Jörn Sickmann Prof. Dr. Jörn Sickmann







Professor fĂŒr Wirtschaftswissenschaften mit dem Schwerpunkt Industrieökonomie und Unternehmensfinanzierung, Hoschule Rhein-Waal






Jörn Sickmann ist Professor fĂŒr Wirtschaftswissenschaften mit Schwerpunkt Industrieökonomie und Unternehmensfinanzierung an der Hochschule Rhein-Waal. Dort leitet er den englischsprachigen Masterstudiengang Economics and Finance.





Sickmann forscht zu Digitalisierung, Plattformökonomie sowie zu industrie- und wettbewerbsökonomischen Fragestellungen in Netzindustrien mit besonderem Fokus auf Telekommunikation und Verkehr. Weiterhin beschĂ€ftigt er sich mit verhaltenswissenschaftlicher und experimenteller Forschung zu finanz- und netzwirtschaftlichen Fragestellungen sowie zur Akzeptanz des Einsatzes kĂŒnstlicher Intelligenz.













Professor fĂŒr Wirtschaftswissenschaften mit dem Schwerpunkt Industrieökonomie und Unternehmensfinanzierung, Hoschule Rhein-Waal

Jörn Sickmann ist Professor fĂŒr Wirtschaftswissenschaften mit Schwerpunkt Industrieökonomie und Unternehmensfinanzierung an der Hochschule Rhein-Waal. Dort leitet er den englischsprachigen Masterstudiengang Economics and Finance.

Sickmann forscht zu Digitalisierung, Plattformökonomie sowie zu industrie- und wettbewerbsökonomischen Fragestellungen in Netzindustrien mit besonderem Fokus auf Telekommunikation und Verkehr. Weiterhin beschĂ€ftigt er sich mit verhaltenswissenschaftlicher und experimenteller Forschung zu finanz- und netzwirtschaftlichen Fragestellungen sowie zur Akzeptanz des Einsatzes kĂŒnstlicher Intelligenz.

GĂŒldilek KöylĂŒoğlu AlabaƟ GĂŒldilek KöylĂŒoğlu AlabaƟ







Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Zentrum fĂŒr Logistik und Verkehr (ZLV) und am Joint Centre Urban Systems (JUS), UniversitĂ€t Duisburg-Essen






GĂŒldilek KöylĂŒoğlu AlabaƟ setzt sich am ZLV und am JUS fĂŒr den Transfer von Wissen und Erkenntnissen sowie der Initiierung und DurchfĂŒhrung von Projekten in Forschung und Bildung im Zusammenhang mit MobilitĂ€t, Logistik und Verkehr sowie nachhaltiger Stadtentwicklung ein.





Die Wirtschaftswissenschaftlerin ist BrĂŒckenbauerin zwischen Wissenschaft und Praxis sowie Gesellschaft. Bestens vernetzt ist sie in der Region Rhein-Ruhr durch ihre leitende Position in der Wissenschafts- und Wirtschaftsplattform DIALOGistik gemeinsam mit duisport und weiteren regionalen Akteuren in den Schwerpunktbereichen Innovationsmanagement, nachhaltiges Wirtschaften und Qualifizierung.





Sie freut sich, dass ihre initiale Idee, ein Netzwerk aus Hochschulen und weiteren Stakeholdern der Region aufzubauen, im CONUS-Projekt aufgegangen ist. Im CONUS verantwortet sie sowohl die Projekt- als auch die Praxiskoordination.

















Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Zentrum fĂŒr Logistik und Verkehr (ZLV) und am Joint Centre Urban Systems (JUS), UniversitĂ€t Duisburg-Essen

GĂŒldilek KöylĂŒoğlu AlabaƟ setzt sich am ZLV und am JUS fĂŒr den Transfer von Wissen und Erkenntnissen sowie der Initiierung und DurchfĂŒhrung von Projekten in Forschung und Bildung im Zusammenhang mit MobilitĂ€t, Logistik und Verkehr sowie nachhaltiger Stadtentwicklung ein.

Die Wirtschaftswissenschaftlerin ist BrĂŒckenbauerin zwischen Wissenschaft und Praxis sowie Gesellschaft. Bestens vernetzt ist sie in der Region Rhein-Ruhr durch ihre leitende Position in der Wissenschafts- und Wirtschaftsplattform DIALOGistik gemeinsam mit duisport und weiteren regionalen Akteuren in den Schwerpunktbereichen Innovationsmanagement, nachhaltiges Wirtschaften und Qualifizierung.

Sie freut sich, dass ihre initiale Idee, ein Netzwerk aus Hochschulen und weiteren Stakeholdern der Region aufzubauen, im CONUS-Projekt aufgegangen ist. Im CONUS verantwortet sie sowohl die Projekt- als auch die Praxiskoordination.

Elham Naderipour Elham Naderipour







Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Lehrstuhl fĂŒr Transportsysteme und -logistik (TUL), UniversitĂ€t Duisburg-Essen






Elham Naderi Pour ist Absolventin des Masterstudiengangs „Technische Logistik“ an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen (UDE). 2019 nahm sie die TĂ€tigkeit als Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Lehrstuhl fĂŒr Transportsysteme und -logistik (TuL) der UDE auf. Vor ihrem Mitwirken am Lehrstuhl war sie im Bereich Marktrecherche and -analyse bei der PROvendis GmbH beschĂ€ftigt. DarĂŒber hinaus hat Naderi Pour bereits Erfahrungen im Projektmanagement auf internationaler Ebene sammeln können.





Im Projekt CONUS bringt Naderi Pour ihr Wissen in den Living Labs „Genussregion Niederrhein“ und „BioEconomy“ ein.













Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Lehrstuhl fĂŒr Transportsysteme und -logistik (TUL), UniversitĂ€t Duisburg-Essen

Elham Naderi Pour ist Absolventin des Masterstudiengangs „Technische Logistik“ an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen (UDE). 2019 nahm sie die TĂ€tigkeit als Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Lehrstuhl fĂŒr Transportsysteme und -logistik (TuL) der UDE auf. Vor ihrem Mitwirken am Lehrstuhl war sie im Bereich Marktrecherche and -analyse bei der PROvendis GmbH beschĂ€ftigt. DarĂŒber hinaus hat Naderi Pour bereits Erfahrungen im Projektmanagement auf internationaler Ebene sammeln können.

Im Projekt CONUS bringt Naderi Pour ihr Wissen in den Living Labs „Genussregion Niederrhein“ und „BioEconomy“ ein.

Nawwar Harfoush Nawwar Harfoush







Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Joint Centre Urban Systems (JUS), UniversitÀt Duisburg-Essen






Nawwar Harfoush studierte den Master Sustainable Urban Technologies (nachhaltige Stadtentwicklung, MSc) an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen. FĂŒr ihn sind Wissens- und Innovationsmanagement wesentliche Schnittstellen in der Entwicklung. Er befĂŒrwortet deshalb, die laufenden internationalen und inter-/ transdisziplinĂ€ren Forschungszusammenarbeiten sowie den Kompetenzaufbau fĂŒr Nachhaltigkeit in der Wissenschaftsgemeinschaft.





Derzeit arbeitet er als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Joint Centre Urban Systems (JUS). Er bringt seine Forschungskompetenz in den Bereichen Innovationsmanagement und Co-Creation-basierenden AnsÀtzen (wie etwa dem Living Lab Ansatz) in CONUS ein.





Dies tut er zum Beispiel bei der Arbeit an der Konzeption und Implementierung einer Open-Innovation-Plattform, um die gemeinsame Erstellung und das Engagement der Nutzer*innen im Rahmen des Living Labs „Genussregion“ zu fördern.













Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Joint Centre Urban Systems (JUS), UniversitÀt Duisburg-Essen

Nawwar Harfoush studierte den Master Sustainable Urban Technologies (nachhaltige Stadtentwicklung, MSc) an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen. FĂŒr ihn sind Wissens- und Innovationsmanagement wesentliche Schnittstellen in der Entwicklung. Er befĂŒrwortet deshalb, die laufenden internationalen und inter-/ transdisziplinĂ€ren Forschungszusammenarbeiten sowie den Kompetenzaufbau fĂŒr Nachhaltigkeit in der Wissenschaftsgemeinschaft.

Derzeit arbeitet er als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Joint Centre Urban Systems (JUS). Er bringt seine Forschungskompetenz in den Bereichen Innovationsmanagement und Co-Creation-basierenden AnsÀtzen (wie etwa dem Living Lab Ansatz) in CONUS ein.

Dies tut er zum Beispiel bei der Arbeit an der Konzeption und Implementierung einer Open-Innovation-Plattform, um die gemeinsame Erstellung und das Engagement der Nutzer*innen im Rahmen des Living Labs „Genussregion“ zu fördern.

Dr. Klaus Krumme Dr. Klaus Krumme







Wissenschaftlicher GeschĂ€ftsfĂŒhrer
am Joint Centre Urban Systems (JUS), UniversitÀt Duisburg-Essen






Als wissenschaftlicher GeschĂ€ftsfĂŒhrer des Joint Centre Urban Systems (JUS) vernetzt der promovierte Umweltwissenschaftler Klaus Krumme unterschiedlichste Fachbereiche innerhalb der UDE, die in das Thema nachhaltige Stadt- und Metropolenentwicklung einspielen, als auch externe Stakeholder mit der UniversitĂ€t. Involviert in Forschung und Lehre an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen (UDE), setzt er sich fĂŒr ein neues VerstĂ€ndnis von Transformations- und Nachhaltigkeitsforschung ein.





Nicht zuletzt im Aufbau des EffizienzCluster LogistikRuhr bewies Krumme seine Expertise fĂŒr komplexe Netzwerkstrukturen und brachte diese Gedanken in die Entstehung des CONUS-Projekts ein, fĂŒr das er die Grundidee, den Aufbau und die inhaltliche Ausrichtung beisteuerte. Er leitet das Projekt gemeinsam mit Ani Melkonyan-Gottschalk.





In der Entstehung von CONUS trug er maßgeblich zur Gestaltung der offenen und interdisziplinĂ€ren Innovationsstruktur bei, sowie zur Verzahnung von Forschung und Transfer im regionalen ProjektgefĂŒge.













Wissenschaftlicher GeschĂ€ftsfĂŒhrer
am Joint Centre Urban Systems (JUS), UniversitÀt Duisburg-Essen

Als wissenschaftlicher GeschĂ€ftsfĂŒhrer des Joint Centre Urban Systems (JUS) vernetzt der promovierte Umweltwissenschaftler Klaus Krumme unterschiedlichste Fachbereiche innerhalb der UDE, die in das Thema nachhaltige Stadt- und Metropolenentwicklung einspielen, als auch externe Stakeholder mit der UniversitĂ€t. Involviert in Forschung und Lehre an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen (UDE), setzt er sich fĂŒr ein neues VerstĂ€ndnis von Transformations- und Nachhaltigkeitsforschung ein.

Nicht zuletzt im Aufbau des EffizienzCluster LogistikRuhr bewies Krumme seine Expertise fĂŒr komplexe Netzwerkstrukturen und brachte diese Gedanken in die Entstehung des CONUS-Projekts ein, fĂŒr das er die Grundidee, den Aufbau und die inhaltliche Ausrichtung beisteuerte. Er leitet das Projekt gemeinsam mit Ani Melkonyan-Gottschalk.

In der Entstehung von CONUS trug er maßgeblich zur Gestaltung der offenen und interdisziplinĂ€ren Innovationsstruktur bei, sowie zur Verzahnung von Forschung und Transfer im regionalen ProjektgefĂŒge.

Yaomin Wang Yaomin Wang







Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Lehrstuhl fĂŒr Transportsysteme und -logistik (TuL), UniversitĂ€t Duisburg-Essen






Yaomin Wang ist Absolventin des Masterstudiengangs „Transportsysteme und -logistik (TuL)“ an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen. Vor ihrer TĂ€tigkeit als Business Managerin arbeitete Wang bei der redi-Group GmbH in unterschiedlichen Bereichen, unter anderem im Supply Chain Management, im Lieferantenmanagement sowie im QualitĂ€tsmanagement. Anschließend war sie als wissenschaftliche Mitarbeiterin am TuL-Lehrstuhl im Projekt „LOGMOBIL“ tĂ€tig. Nach einer BeratungstĂ€tigkeit fĂŒr Logistik und Immobilien bei der Firma Starhai International GmbH, kam Yaomin erneut zu TuL, wo sie seit April 2020 ihre gesammelten Erfahrungen im Bereich Projektmanagement in den zwei CONUS Living Labs „Smart Logistic Grids fĂŒr Bioökonomie“ und „Genussregion Niederrhein” einbringt.













Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Lehrstuhl fĂŒr Transportsysteme und -logistik (TuL), UniversitĂ€t Duisburg-Essen

Yaomin Wang ist Absolventin des Masterstudiengangs „Transportsysteme und -logistik (TuL)“ an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen. Vor ihrer TĂ€tigkeit als Business Managerin arbeitete Wang bei der redi-Group GmbH in unterschiedlichen Bereichen, unter anderem im Supply Chain Management, im Lieferantenmanagement sowie im QualitĂ€tsmanagement. Anschließend war sie als wissenschaftliche Mitarbeiterin am TuL-Lehrstuhl im Projekt „LOGMOBIL“ tĂ€tig. Nach einer BeratungstĂ€tigkeit fĂŒr Logistik und Immobilien bei der Firma Starhai International GmbH, kam Yaomin erneut zu TuL, wo sie seit April 2020 ihre gesammelten Erfahrungen im Bereich Projektmanagement in den zwei CONUS Living Labs „Smart Logistic Grids fĂŒr Bioökonomie“ und „Genussregion Niederrhein” einbringt.

Rebeccca Ries Rebeccca Ries







Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut fĂŒr GeschĂ€ftsprozessmanagement und IT (GEMIT), Hochschule Niederrhein






Rebecca Ries schloss 2005 den Diplom-Studiengang Logistik an der FakultĂ€t Maschinenbau der TU Dortmund ab. Nach mehrjĂ€hriger TĂ€tigkeit am Fraunhofer Institut fĂŒr Materialfluss und Logistik wechselte sie zum Institut fĂŒr GeschĂ€ftsprozessmanagement und IT (GEMIT) der Hochschule Niederrhein. Dort koordiniert sie ForschungsantrĂ€ge verschiedenster Themenfelder (Logistik, SCM, Bioökonomie).





Im Projekt CONUS bringt Sie ihre Kenntnisse im BioEconomy Living Lab ein.













Wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut fĂŒr GeschĂ€ftsprozessmanagement und IT (GEMIT), Hochschule Niederrhein

Rebecca Ries schloss 2005 den Diplom-Studiengang Logistik an der FakultĂ€t Maschinenbau der TU Dortmund ab. Nach mehrjĂ€hriger TĂ€tigkeit am Fraunhofer Institut fĂŒr Materialfluss und Logistik wechselte sie zum Institut fĂŒr GeschĂ€ftsprozessmanagement und IT (GEMIT) der Hochschule Niederrhein. Dort koordiniert sie ForschungsantrĂ€ge verschiedenster Themenfelder (Logistik, SCM, Bioökonomie).

Im Projekt CONUS bringt Sie ihre Kenntnisse im BioEconomy Living Lab ein.

Victor Mays Victor Mays







Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut fĂŒr GeschĂ€ftsprozessmanagement und IT (GEMIT), Hochschule Niederrhein






Victor Mays studierte Wirtschaftsingenieurwesen mit Schwerpunkt Fertigungstechnik im Bachelorstudium und Produktion & Logistik im Masterstudium an der Hochschule Niederrhein in Krefeld. Parallel zum Bachelor schloss er die Ausbildung zum Produktionstechnologen mit Auszeichnung ab. Bisherige Publikationen fokussieren insbesondere Themen wie Investitionsrechnung und Finanzierung. Den Schwerpunkt seiner Masterarbeit legte Herr Mays auf eine bioökonimische Potentialanalyse des Mittleren Niederrheins.





Seit 2020 ist er am Forschungsinstitut GEMIT als wissenschaftlicher Mitarbeiter im Themenbereich der Nachhaltigkeit und Bioökonomie tÀtig .





Im CONUS-Projekt koordiniert er zugehörige studentische HilfskrÀfte des GEMIT Instituts und forscht an der Systematisierung und Bewertung von bioökonomischer Supply-Chains.





















Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut fĂŒr GeschĂ€ftsprozessmanagement und IT (GEMIT), Hochschule Niederrhein

Victor Mays studierte Wirtschaftsingenieurwesen mit Schwerpunkt Fertigungstechnik im Bachelorstudium und Produktion & Logistik im Masterstudium an der Hochschule Niederrhein in Krefeld. Parallel zum Bachelor schloss er die Ausbildung zum Produktionstechnologen mit Auszeichnung ab. Bisherige Publikationen fokussieren insbesondere Themen wie Investitionsrechnung und Finanzierung. Den Schwerpunkt seiner Masterarbeit legte Herr Mays auf eine bioökonimische Potentialanalyse des Mittleren Niederrheins.

Seit 2020 ist er am Forschungsinstitut GEMIT als wissenschaftlicher Mitarbeiter im Themenbereich der Nachhaltigkeit und Bioökonomie tÀtig .

Im CONUS-Projekt koordiniert er zugehörige studentische HilfskrÀfte des GEMIT Instituts und forscht an der Systematisierung und Bewertung von bioökonomischer Supply-Chains.

Yongxin Sun Yongxin Sun







Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl fĂŒr Transportsysteme und -logistik (TuL), UniversitĂ€t Duisburg-Essen






Yongxin Sun absolvierte den Master Technische Logistik am Lehrstuhl fĂŒr Transportsysteme und -logistik (TuL) der UniversitĂ€t Duisburg-Essen in 2007. Anschließend arbeitete er 5 Jahre als wissenschaftlicher Mitarbeiter an der UDE und danach als Projektmanager bei der Firma SDZ GmbH in vielfĂ€ltigen Forschungs- und Industrieprojekten.





Als Mitarbeiter im CONUS-Projekt arbeitet Sun nun am Lehrstuhl TuL in den Living Labs BioEconomy und Genussregion Niederrhein. Dank seiner Berufserfahrung, insbesondere im Themenfeld Logistik und Supply Chain Management, trÀgt Sun zur Entwicklung zukunftsfÀhiger Logistikkonzepte bei.













Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl fĂŒr Transportsysteme und -logistik (TuL), UniversitĂ€t Duisburg-Essen

Yongxin Sun absolvierte den Master Technische Logistik am Lehrstuhl fĂŒr Transportsysteme und -logistik (TuL) der UniversitĂ€t Duisburg-Essen in 2007. Anschließend arbeitete er 5 Jahre als wissenschaftlicher Mitarbeiter an der UDE und danach als Projektmanager bei der Firma SDZ GmbH in vielfĂ€ltigen Forschungs- und Industrieprojekten.

Als Mitarbeiter im CONUS-Projekt arbeitet Sun nun am Lehrstuhl TuL in den Living Labs BioEconomy und Genussregion Niederrhein. Dank seiner Berufserfahrung, insbesondere im Themenfeld Logistik und Supply Chain Management, trÀgt Sun zur Entwicklung zukunftsfÀhiger Logistikkonzepte bei.

Abdullah Shams Abdullah Shams







Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut fĂŒr GeschĂ€ftsprozessmanagament und IT (GEMIT), Hochschule Niederrhein






Abdullah Shams ist Software-System-Ingenieur mit einem starken wissenschaftlichen Hintergrund und arbeitet am GEMIT im Bereich Innovation und Umsetzung der kĂŒnstlichen Intelligenz (KI). Er denkt ganzheitlich und geht Probleme systematisch an. Seine Expertise liegt im theoretischen und praktischen VerstĂ€ndnis von Softwarekomponenten, wodurch er KI-Systeme zugĂ€nglich, zuverlĂ€ssig und robust macht.





Herr Shams verfĂŒgt ĂŒber eine Reihe von Projekterfahrungen: Von der Arbeit mit kleinen Unternehmen, unabhĂ€ngigen Projekten bishin zu wissenschaftlichen Arbeiten.





Im CONUS Projekt möchte er genau dieses Wissen um KI in der Zusammenarbeit mit den Partnern einbringen. Konkret wird er sich mit den UnterstĂŒtzungsmöglichkeiten zur Erkennung und Klassifizierung von Pflanzenkrankheiten und Pestizidbefall durch digitale Technik auseinandersetzen (sie erfolgt derzeit noch manuell).

















Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Institut fĂŒr GeschĂ€ftsprozessmanagament und IT (GEMIT), Hochschule Niederrhein

Abdullah Shams ist Software-System-Ingenieur mit einem starken wissenschaftlichen Hintergrund und arbeitet am GEMIT im Bereich Innovation und Umsetzung der kĂŒnstlichen Intelligenz (KI). Er denkt ganzheitlich und geht Probleme systematisch an. Seine Expertise liegt im theoretischen und praktischen VerstĂ€ndnis von Softwarekomponenten, wodurch er KI-Systeme zugĂ€nglich, zuverlĂ€ssig und robust macht.

Herr Shams verfĂŒgt ĂŒber eine Reihe von Projekterfahrungen: Von der Arbeit mit kleinen Unternehmen, unabhĂ€ngigen Projekten bishin zu wissenschaftlichen Arbeiten.

Im CONUS Projekt möchte er genau dieses Wissen um KI in der Zusammenarbeit mit den Partnern einbringen. Konkret wird er sich mit den UnterstĂŒtzungsmöglichkeiten zur Erkennung und Klassifizierung von Pflanzenkrankheiten und Pestizidbefall durch digitale Technik auseinandersetzen (sie erfolgt derzeit noch manuell).

Prof. Dr. Ani Melkonyan-Gottschalk Prof. Dr. Ani Melkonyan-Gottschalk







GeschĂ€ftsfĂŒhrerin am Zentrum fĂŒr Logistik und Verkehr (ZLV), UniversitĂ€t Duisburg-Essen






Die Vernetzung verschiedener Fachbereiche der Felder Logistik und Verkehr, als auch politischer, wirtschaftlicher sowie weiterer wissenschaftlicher Institutionen mit der UniversitĂ€t spielt fĂŒr Prof. Dr. Ani Melkonyan-Gottschalk eine bedeutende Rolle in der Ausgestaltung ihrer Position der GeschĂ€ftsfĂŒhrung des Zentrums fĂŒr Logistik und Verkehr (ZLV).





Nach ihrem Studium der Wirtschaftswissenschaften absolvierte sie ihre Habilitation im Jahr 2015 an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen (UDE) in Environmental Economics zum Thema „Climate Change Impact on Agricultural Economy in Armenia“ und ist seitdem eine der fĂŒhrenden Umweltwirtschaftswissenschaftlerinnen der UniversitĂ€t Duisburg-Essen (UDE).





Ökonomische Kompetenzen als auch umfassende Kenntnisse im Bereich des nachhaltigen Wirtschaftens und des Supply Chain Managements/ der Logistik und der Agrarwirtschaft prĂ€destinieren sie fĂŒr die Leitung des CONUS-Projektes. Sie leitet das Projekt gemeinsam mit Klaus Krumme.













GeschĂ€ftsfĂŒhrerin am Zentrum fĂŒr Logistik und Verkehr (ZLV), UniversitĂ€t Duisburg-Essen

Die Vernetzung verschiedener Fachbereiche der Felder Logistik und Verkehr, als auch politischer, wirtschaftlicher sowie weiterer wissenschaftlicher Institutionen mit der UniversitĂ€t spielt fĂŒr Prof. Dr. Ani Melkonyan-Gottschalk eine bedeutende Rolle in der Ausgestaltung ihrer Position der GeschĂ€ftsfĂŒhrung des Zentrums fĂŒr Logistik und Verkehr (ZLV).

Nach ihrem Studium der Wirtschaftswissenschaften absolvierte sie ihre Habilitation im Jahr 2015 an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen (UDE) in Environmental Economics zum Thema „Climate Change Impact on Agricultural Economy in Armenia“ und ist seitdem eine der fĂŒhrenden Umweltwirtschaftswissenschaftlerinnen der UniversitĂ€t Duisburg-Essen (UDE).

Ökonomische Kompetenzen als auch umfassende Kenntnisse im Bereich des nachhaltigen Wirtschaftens und des Supply Chain Managements/ der Logistik und der Agrarwirtschaft prĂ€destinieren sie fĂŒr die Leitung des CONUS-Projektes. Sie leitet das Projekt gemeinsam mit Klaus Krumme.

Kilian Bartsch Kilian Bartsch







Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl Physik von Transport und Verkehr, UniversitÀt Duisburg-Essen






Kilian Bartsch, geboren 1990 in Oberhausen, hat Physik an der UniversitÀt Duisburg-Essen studiert und sein Studium mit dem akademischen Grad des Masters of Science im Jahr 2019 abgeschlossen. Seine Masterarbeit hat er im Bereich Verkehrsphysik verfasst.





Seit 2020 ist er als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl fĂŒr Physik von Transport und Verkehr angestellt, wo er im Rahmen des CONUS-Projekts Teil des Living Labs „Autonomer ÖPNV-Pilot“ ist.





Schon wÀhrend des Studiums hatte er ein ausgeprÀgtes interdisziplinÀres Interesse, insbesondere im Bereich Stadtplanung und -entwicklung. So besuchte er bereits internationale Workshops und Konferenzen, um sich mit diesen Themen auseinander zu setzen.













Wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl Physik von Transport und Verkehr, UniversitÀt Duisburg-Essen

Kilian Bartsch, geboren 1990 in Oberhausen, hat Physik an der UniversitÀt Duisburg-Essen studiert und sein Studium mit dem akademischen Grad des Masters of Science im Jahr 2019 abgeschlossen. Seine Masterarbeit hat er im Bereich Verkehrsphysik verfasst.

Seit 2020 ist er als wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl fĂŒr Physik von Transport und Verkehr angestellt, wo er im Rahmen des CONUS-Projekts Teil des Living Labs „Autonomer ÖPNV-Pilot“ ist.

Schon wÀhrend des Studiums hatte er ein ausgeprÀgtes interdisziplinÀres Interesse, insbesondere im Bereich Stadtplanung und -entwicklung. So besuchte er bereits internationale Workshops und Konferenzen, um sich mit diesen Themen auseinander zu setzen.

Prof. Dr. Bernd Noche Prof. Dr. Bernd Noche







Professor am Lehrstuhl fĂŒr Transportsysteme und -logistik (TuL) und Vorstand des Zentrums fĂŒr Logistik und Verkehr (ZLV), UniversitĂ€t Duisburg-Essen






Seit mehr als 30 Jahren konzipiert und optimiert Bernd Noche Supply Chains. Nach seinem Studium der Technischen Kybernetik arbeitete er als wissenschaftlicher Mitarbeiter sowohl an der TU Dortmund als auch am Fraunhofer IML. Im Oktober 2000 ĂŒbernahm er die Professur fĂŒr den Lehrstuhl Transportsysteme und -logistik (TuL) an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen. Seine Arbeitsgebiete umfassen u.a. die Planung der Distributionslogistik, die Abnahme von Logistiksystemen, Dispositionssystemen, Simulation und Planung von Distributionszentren, Gestaltung intermodaler Transportketten und Überwachung von Supply-Chain-Management-Systemen.





Im Bereich der Stadtforschung ist Noche Experte fĂŒr die Analyse von Infrastrukturen, E-Commerce in urbanen Systemen, die Nutzung von Biomassefaktoren fĂŒr die Energieerzeugung, den Einfluss von Lebensstilen auf Logistik und Lebensmittelversorgungsketten.





Als Vorstand des Kompetenzzentrums ZLV setzt sich Noche fĂŒr die interdisziplinĂ€re Forschung und Anwendung ĂŒber die Grenzen der UniversitĂ€t hinaus ein. Im Rahmen des EffizienzCluster LogistikRuhr (ECLR, 2010 bis 2015), an dessen Entstehung das ZLV maßgeblich beteiligt war, leitete Noche zahlreiche Forschungsprojekte.























Lehrstuhlinhaber Transportsysteme und -logistik, (TuL) und Vorstand Zentrum fĂŒr Logistik und Verkehr (ZLV), UniversitĂ€t Duisburg-Essen






Bernd Noche





xxx





xxx





xxx













Professor am Lehrstuhl fĂŒr Transportsysteme und -logistik (TuL) und Vorstand des Zentrums fĂŒr Logistik und Verkehr (ZLV), UniversitĂ€t Duisburg-Essen

Seit mehr als 30 Jahren konzipiert und optimiert Bernd Noche Supply Chains. Nach seinem Studium der Technischen Kybernetik arbeitete er als wissenschaftlicher Mitarbeiter sowohl an der TU Dortmund als auch am Fraunhofer IML. Im Oktober 2000 ĂŒbernahm er die Professur fĂŒr den Lehrstuhl Transportsysteme und -logistik (TuL) an der UniversitĂ€t Duisburg-Essen. Seine Arbeitsgebiete umfassen u.a. die Planung der Distributionslogistik, die Abnahme von Logistiksystemen, Dispositionssystemen, Simulation und Planung von Distributionszentren, Gestaltung intermodaler Transportketten und Überwachung von Supply-Chain-Management-Systemen.

Im Bereich der Stadtforschung ist Noche Experte fĂŒr die Analyse von Infrastrukturen, E-Commerce in urbanen Systemen, die Nutzung von Biomassefaktoren fĂŒr die Energieerzeugung, den Einfluss von Lebensstilen auf Logistik und Lebensmittelversorgungsketten.

Als Vorstand des Kompetenzzentrums ZLV setzt sich Noche fĂŒr die interdisziplinĂ€re Forschung und Anwendung ĂŒber die Grenzen der UniversitĂ€t hinaus ein. Im Rahmen des EffizienzCluster LogistikRuhr (ECLR, 2010 bis 2015), an dessen Entstehung das ZLV maßgeblich beteiligt war, leitete Noche zahlreiche Forschungsprojekte.

Lehrstuhlinhaber Transportsysteme und -logistik, (TuL) und Vorstand Zentrum fĂŒr Logistik und Verkehr (ZLV), UniversitĂ€t Duisburg-Essen

Bernd Noche

xxx

xxx

xxx

Prof. Dr. Jochen Gönsch Prof. Dr. Jochen Gönsch







Professor am Lehrstuhl fĂŒr Betriebswirtschaftslehre, insb. Service Operations, UniversitĂ€t Duisburg-Essen






Jochen Gönsch studierte von 2001-2006 Wirtschaftsinformatik an der Technischen UniversitĂ€t Darmstadt. Anschließend promovierte er an der UniversitĂ€t Augsburg zu innovativen Produkten im Pricing und Revenue Management (bis 2010), wo er 2015 auch zur Optimierung an der Schnittstelle von Anbieter und Kunde habilitiert wurde. Im gleichen Jahr folgte er einem Ruf an die UniversitĂ€t Duisburg-Essen zur Leitung des Lehrstuhls fĂŒr Service Operations an der Mercator School of Management.





Seine Forschungsschwerpunkte sind Pricing & Revenue Management, MobilitĂ€t & Logistik, Kreislaufwirtschaft, Erneuerbare Energien sowie BerĂŒcksichtigung von Risikoaversion. Das renommierte Wirtschaftswoche-Forschungsranking zĂ€hlte Jochen Gönsch 2019 zu den forschungsstĂ€rksten 15% der BWL-Forschenden unter 40 Jahren im deutschsprachigen Raum.





Im Projekt CONUS trug und trĂ€gt Gönsch maßgeblich zur Konzeption und DurchfĂŒhrung der Living Labs "AgriWear", "BioEconomy" und "Genussregion Niederrhein" bei.













Professor am Lehrstuhl fĂŒr Betriebswirtschaftslehre, insb. Service Operations, UniversitĂ€t Duisburg-Essen

Jochen Gönsch studierte von 2001-2006 Wirtschaftsinformatik an der Technischen UniversitĂ€t Darmstadt. Anschließend promovierte er an der UniversitĂ€t Augsburg zu innovativen Produkten im Pricing und Revenue Management (bis 2010), wo er 2015 auch zur Optimierung an der Schnittstelle von Anbieter und Kunde habilitiert wurde. Im gleichen Jahr folgte er einem Ruf an die UniversitĂ€t Duisburg-Essen zur Leitung des Lehrstuhls fĂŒr Service Operations an der Mercator School of Management.

Seine Forschungsschwerpunkte sind Pricing & Revenue Management, MobilitĂ€t & Logistik, Kreislaufwirtschaft, Erneuerbare Energien sowie BerĂŒcksichtigung von Risikoaversion. Das renommierte Wirtschaftswoche-Forschungsranking zĂ€hlte Jochen Gönsch 2019 zu den forschungsstĂ€rksten 15% der BWL-Forschenden unter 40 Jahren im deutschsprachigen Raum.

Im Projekt CONUS trug und trĂ€gt Gönsch maßgeblich zur Konzeption und DurchfĂŒhrung der Living Labs "AgriWear", "BioEconomy" und "Genussregion Niederrhein" bei.